淮北水下拆除公司在建筑、建材行业里面，江苏海龙水下工程有限公司创建于2009年是专业从事水下作业的施工队伍，海龙公司是专业从事水下拆除、水下安装、水下堵漏、水下维修、水下打捞、水下摄像、水下探取、水下探伤检测、水下焊接、水下切割、水下清淤、水下检测检查、水下整平、指导制订施工方案、水下拆除技术认证、水下拆除技术培训为一体的股份制法人企业，公司拥有*的堵漏工程技术骨干、管理人员，拥有成熟的施工工艺和专业的施工队伍。公司致力于人防地下室，隧道等砖砼结构建筑的渗漏水等问题的研究。公司以优质的服务质量，高效的服务效率，热情的服务态度，为客户提供*的潜水服务。欢迎新老客户咨询合作！

淮北水下拆除公司桥梁拆除施工准备：拆桥过程中要作好隔离措施、疏导好两端的车辆、行人交通。对环境的保护和文明施工的要求要严格控制。桥上、下各种管道、管线、线路很多，分属于不同的产权单位。各种管、线在拆桥之前，一定要求各产权单位先行拆除处理，以免造成不必要的损失。拆除机械的选择：本工程桥梁拆除将选择履带式液压挖掘机配合镐头机进行拆除，板梁采用汽车吊。根据本座桥梁板梁的自重，现场和机械设备等条件，确定采用2台NK－800 型汽车吊起重机对板梁进行双机抬吊拆。由于该桥跨越已建成的京福高速公路上，施工时要求不能影响车辆的正常通行，所以对拆除的工期、震动、落石及施工安全提出了很严格的要求。如沿用传统的风镐和爆破拆除，则工期较长，且无法解决对车辆行驶安全产生的影响，尧坊人行天桥位于京福高速公路K408+000桩号处，桥长42米，桥面净宽4.5米，全桥为现浇钢筋混凝土结构。桥型型式为单跨钢筋混凝土板拱，主拱净跨32米，拱上设4道腹拱墩，两侧桥台为重力式桥台。因新建的鹰瑞高速公路与已建成的京福高速公路部分路段并线，该桥需要拆除后新建。

水下拆除方法及步骤：1、为保证施工指挥的统一性、安全性、协调性，拟采取白天起吊拆除。2、板梁起吊拆除顺序：桥面铺装层以及栏杆采用空压机人工拆除。钢筋采用氧气割断。板梁拆除顺序，按跨度编号依次拆除。3、根据板梁宽度、高度计算出板梁重量。采用合理的起吊设备进行拆除。4、起吊中跨板梁，采用双机抬吊，两台吊机将分别停放于边跨的板梁上，按照顺序依次起吊。边跨单机起吊时，吊机将停放在桥台外侧，吊机下铺放路基箱，确保吊机支腿支撑稳固。5、起重吊车到位后，用钢丝绳对板梁两端进行捆绑，卸甲扣住钢丝绳及吊环，吊钩和吊环垂直后起钩试吊，起吊板梁离开盖梁支座至20~30厘米后，需检查吊车机身是否稳定，吊点是否牢固，在情况良好的条件下，方可继续工作。6、在双机抬吊板梁，起吊时两台吊车要配合默契，速度要均匀，构件要平稳。板梁放置时须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动。7、盖梁采用挖机配合镐头机进行机械拆除。8、拆除后的建筑垃圾要及时外运，保证施工现场整洁。

随着科学技术的发展，现在人们已经更加重视降低噪音、降低污染、减少振动、高效环保的生态理念,对工程施工有了更多的限制，在这种情况下发展起来的静力拆除技术便显现出其优越的特性,尤其在各种建筑结构改造和桥梁拆除的施工中。钢筋混凝土切割技术就是一种新兴的静力拆除技术，主要有碟式切割法和钻石钢线切割法。碟式切割法采用带有金刚石颗粒的切割碟片切割,施工切口整齐、平直,无须事后加工处理,不受施工场地、环境保护、工期、安全原因等条件限制。钢线切割法设备由大功率油压机、传动定位滑轮及带有金刚石锯齿的钢线组合而成,油压马达通过传动滑轮带动钢线围绕被切割物体高速旋转进行切割,具有施工作业速度快、噪音低、无振动、无粉尘废气污染等优点,而且切口平直光滑,无须做善后加工处理。两者相比,钻石钢线切割法具有更快的切割速度、更大的灵活性和更低的施工噪音。与传统的桥梁拆除技术相比，钢筋混凝土切割技术对工期要求紧迫、环保要求高,以及一些大型混凝土结构拆卸、切割的工程，具有非常明显的优点。