北京模袋混凝土护坡公司机织防渗布有二布一膜和一布一膜两种，涂层PVC厚0.33毫米左右，具有抗渗强度高、耐顶破、耐刺破的特性，是水库、高坝、隧道、建筑等工程的特殊防渗材料。机织土工布的特点：机织土工布在加固、增强、防冲蚀等高强度用途上具有优势。主要用于公路、铁路病害地段的治理、土质松软地段的改善和河堤、水坝、海港等处的护坡加固以及机场跑道、人工岛的构筑等等，其应用范围相当广泛。产品有如下特点。（1）机织土工布的拉伸强度和模量较大，断裂伸长较小，它具有较好的应力应变关系。（2）机织土工布中经、纬纱相互挤压，阻止了织物受外力作用时的变形，所以机织土工布的结构一般都比较稳定。（3）机织土工布孔隙尺寸较大，由经纬交织形成的筛网，其zui小间隙在0.05毫米，由于孔眼大，若作过滤用，则小的砂粒易流失，经长期过滤后，网眼易堵塞。（4）机织土工布顶破强度低，断裂功小。（5）机织土工布生产工艺复杂，产量低，成本高。

北京模袋混凝土护坡公司水下模袋混凝土护坡护底施工技术：由于施工区域一般水深2．6m，zui大水深3.3m，因此如何选用合理的施工方法、合适的施工机具，对工程的施工安全、施工进度、施工质量乃至经济效益均会带来直接的影响。考虑到施工区域范围较大，且边坡及河底土质以砂卵石为主，修整方法为：一级平台以及河底到一级平台的边坡用长臂挖机进行修整，而河道中间则用抓斗式挖泥船进行修整。挖泥船在施工前先进行原始断面的测量，出入较大的地方用挖泥船继续进行修整，修坡挖出来的土方用船运至弃土场。修整基本到位后一级平台用人工辅以整平，而河底及边坡则用在挖机斗上焊上2．5m长的槽钢来进行来回刮动加以整平。

模袋材料已由化纤材料发展到锦纶、涤纶、丙纶等合成纤维材料,材料强度明显提高，实现了模袋规格的生产定型化、施工方法规范化、施工队伍专业化.我国模袋混凝土护坡主要用于航运、船闸、海堤等护岸工程,在江河堤防中应用中并不很多，模袋混凝土护坡技术是高强度尼龙丝织成的双层织物,中间充灌高流动性的混凝土,从而迅速得到大面积的防渗性能好、强度高的混凝土来保护坡面,充填厚度为12～70cm.由于其施工简单,效率高,在任何复杂的地形条件下,不需要围堰,不需要支模,不用断流,可直接在水下施工,因而被广泛地应用于航运、海堤等护岸护脚工程中。机织布模袋是以玻璃纤维（或合成纤维）为增强材料，通过与短纤针刺无纺布复合而成的新型土工材料。机织布模袋不同于一般机织布。其zui大特点是经线与纬线的交叉点不弯曲，各自处于平直状态。用捆绑线将两者捆扎牢固，可全面较均匀同步，承受外力，分布应力，且当施加的外力撕裂材料的瞬时，纱线会沿初裂口拥集，增加抗撕裂强度。经编复合时，即利用经编捆绑线在经，纬纱与短纤针刺土工布的纤维层间反复穿行，使三者编结为一体。因而经编复合土工布既具有高抗拉强度，低延伸率的特点，又兼有针刺非织造布的性能。

江苏海龙模袋工程有限公司下属全资子公司盐城市海龙土工材料有限公司，公司作为中国土木工程学会港口工程分会会员单位，产品通过ISO9001质量体系认证。海龙土工材料有限公司是国内专业从事模袋、短纤无纺布、复合土工膜、编织布、机织布等土工合成材料系列产品生产销售企业，公司拥有*生产线：模袋（起圈）生产线、4.5M短纤生产线、6M无纺布生产线、6M复合膜生产线、编织布、机织布生产线，年生产能力5000T。公司配备了先进测试仪器并通过了质量体系认证，有效保证了产品质量以及大批量工程供货计划的完成。十多年来，产品在浦东机场、南水北调工程、长江航道整治、杭州湾围堰、天津滨海新区、哈达山灌溉总渠等一大批国家重点工程建。江苏海龙水下，专业承接模袋工程，多年模袋工程施工经验,设备先进,技术*,模袋工程，公司产品广泛应用于水利、高速公路、铁路、市政工程防渗、建筑防渗、园林防渗、垃圾填埋处理、防水处理、水利防渗、固体废弃物处置、模袋护坡的施工工程、水利工程。